니시노미야역 (서일본 여객철도)

3. 역세권 정보

니시노미야역은 북쪽 출구와 남쪽 출구로 나뉘며, 통합된 개찰구로 이어진다. 개찰구는 지상에서 한 층 아래에 있으며, 승객은 계단, 에스컬레이터 또는 엘리베이터를 이용하여 플랫폼으로 올라갈 수 있다. 역 주변에는 복합 상업 시설이 늘어서 있다.

3. 1. 북쪽 출구 주변

• 훼미리 마트 (JR 니시노미야 역 기타구치점)
• 니시노미야 경찰서
• 니시노미야 신메이 우체국
• 와카타케 공민관

3. 2. 남쪽 출구 주변

• 훼미리 마트 (JR 니시노미야 역 미나미구치점)
• 니시노미야 역전 우편국
• 니시노미야 소방서
• 프렌테 니시노미야 (복합 상업 시설)
• 니시노미야 복지 센터
• 니시노미야 도매 시장
• 니시노미야 중앙 청과 시장
• 국도 2호선
• 국도 43호선
• 돈키호테 니시노미야 점

4. 역사

에도 시대부터 니시노미야 신사를 중심으로 발달한 니시노미야는 서쪽이나 일본 동부 및 중부 지역으로 가는 여행객들을 위한 숙소 도시이자, 중요한 무역항 및 어항으로 번성했다. 인구가 많았기 때문에 1874년 오사카역과 고베역 사이 철도(일본에서 두 번째 철도 노선)가 개통될 때 '''니시노미야역'''으로 개업했다.^[5] 이는 간사이에서 가장 오래된 역 중 하나이다.

개업 당시 역 이름은 '''니시노미야역'''(西ノ宮駅)이었는데, 정부 철도의 정책에 따라 가타카나 문자 "ノ"가 삽입되었다고 한다. 이는 도쿄 사람들이 이름을 제대로 읽을 수 없었기 때문이라고 전해지지만, 진실은 명확하게 알려져 있지 않다. 2007년 3월 18일, 사쿠라 슈쿠가와역 개업을 계기로 역명을 현재의 '''니시노미야역'''(西宮駅)으로 개칭했다.^[5] 이는 니시노미야시의 오랜 요구를 반영한 것으로, 지역 사회의 의견을 적극 수용한 사례로 평가받는다.

한큐니시노미야키타구치역・한신고시엔역・니시노미야역과 함께 니시노미야시의 주요 역 중 하나이다. 다만 이들 역에 비해 이용객 수가 적고, 연선 주민들이 주로 이 3개 역으로 분산되기도 하며, 쾌속 정차역이 되기 전까지는 인접한 고시엔구치역의 승하차 인원이 당역보다 많았다.

1957년 도카이도 본선의 쾌속 열차 정차역을 늘리는 것이 검토되었고, 인접한 아시야역과 당역에서 신규 정차역을 놓고 경쟁이 벌어졌다. 이때 복복선의 안쪽(전차선)을 달리는 쾌속 열차는 아시야역, 바깥쪽 선(열차선)을 달리는 쾌속은 당역에 정차하는 것으로 결착을 보았다. 2003년 12월 1일 쾌속이 매일 전 열차 정차하게 되었다.^[8][9]

1926년부터 1975년까지 역 앞 국도 2호선 위에는 도시 간 노면 전차인 한신 국도 전궤→한신 국도선이 달리고 있었다.

4. 1. 연표

• 1874년 5월 11일 : 오사카역 ~ 고베역 간 철도 개통과 동시에 '''니시노미야역'''(西ノ宮駅)으로 개업.^[5] 여객 및 화물 취급 개시.
• 1895년 4월 1일 : 노선 명칭 제정으로 도카이도선(1909년부터 도카이도 본선)에 소속됨.
• 1924년 4월 : 역사 개축 (목조 평옥 건물).^[13]
• 1944년 11월 15일 : 한신 무코가와선의 당역 ~ 스자키역 간 화물선 개업.
• 1949년 3월 : 니시노미야시의 청원으로 북쪽 출구 개설.
• 1958년 : 한신 무코가와 선의 당역 ~ 스자키 역 간 화물선 영업 휴지 (1970년에 폐지).
• 1986년 11월 1일 : 화물 취급 폐지.
• * 역 동쪽에 있는 아사히 맥주 니시노미야 공장 및 그 동쪽에 있었던 스미토모 시멘트의 서비스 스테이션에 전용선이 있어 화물 수송이 이루어졌다.
• 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
• 1988년 3월 13일 : 노선 애칭 제정으로, "JR 고베선"의 애칭 사용 개시.
• 1995년
• * 1월 17일 : 한신·아와지 대지진으로 인해 영업 휴지.
• * 1월 25일 : 고시엔구치역 ~ 아시야역 간 복구로 영업 재개.
• 1997년 3월 8일 : JR 고베선 표준 접근 멜로디 "사자나미" 도입.^[14]
• 1998년
• * 2월 28일 : 현재의 역으로 개축 (3대째).^[15] 엘리베이터, 에스컬레이터 설치. 자동 개찰기, 전광 게시판 도입.
• * 3월 14일 : 바깥쪽 선의 쾌속 열차를 전 열차 정차로 변경.
• 2002년
• * 3월 23일 : 안쪽 선의 평일 아침, 저녁 쾌속 열차가 정차하게 됨.
• * 7월 29일 : JR 교토·고베선 운행 관리 시스템 도입.^[17]
• 2003년
• * 11월 1일 : IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 됨.
• * 12월 1일 : 쾌속 열차가 종일 전 열차 정차로 변경.^[8]
• 2007년 3월 18일 : '''니시노미야역'''(西宮駅)으로 개칭.^[5]
• * 니시노미야시의 오랜 요구를 반영하여 역명을 변경한 것으로, 이는 지역 사회의 의견을 적극 수용한 사례로 평가받는다.
• 2015년 3월 12일 : 접근 멜로디를 JR 고베선 표준 접근 멜로디 "사자나미"의 음질 재검토 버전으로 다시 변경.^[18]
• 2018년 3월 17일 : 역 번호가 도입되어 사용을 시작함.^[19]

5. 이용 현황

니시노미야역은 한큐 니시노미야키타구치역, 한신 고시엔역, 니시노미야역과 함께 니시노미야시의 주요 역 중 하나이지만, 이들 역에 비해 이용객 수가 적다. 연선 주민들이 주로 이 3개 역으로 분산되며, 쾌속 정차역이 되기 전까지는 인접한 고시엔구치역의 승하차 인원이 더 많았다.^[4]

다카츠키역 - 고베 간 쾌속 정차역 중 이용객이 가장 적으며, 쾌속 정차는 경쟁사에 대한 대항이라는 측면이 강하다.

2022년(레이와 4년)도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''17,685명'''이다.^[53] 2020년에는 하루 평균 16,321명이 이용했다.^[4]

5. 1. 연도별 이용 현황

6. 인접역

6. 1. 과거 존재했던 노선

7. 버스 노선

니시노미야역 양쪽의 버스 정류장에서는 한큐 버스와 한신 버스 노선을 이용할 수 있다.

남쪽 출구는 모든 승강장이 역 로터리 내에 있지만, 북쪽 출구는 1・2번 승강장이 로터리 내에, 3・4번 승강장은 도로 상에 있다. 남쪽 출구 1번 승강장은 하차 전용으로 사실상 사용되지 않는다.

과거 토지 구획 정리 사업으로 로터리가 완공되기 전까지는 도로 상의 정류장(북쪽 출구는 현재의 3・4번 승강장, 남쪽 출구는 현재의 국도 JR 니시노미야역 앞 정류장)이 역에서 가장 가까웠다. 북쪽 출구 3・4번 승강장은 로터리 완공 후 한동안 사용되지 않다가, 사쿠라야마나미 버스 운행 시작과 함께 잠시 전용 승강장으로 사용되었다.

7. 1. 한큐 버스

7. 2. 한신 버스

7. 3. 리무진 버스

참조

_[1] 서적 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク Kobe Shimbun Shuppan Center
_[2] 웹사이트 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ https://www.westjr.c[...] 2016-07-20
_[3] 웹사이트 "駅ナンバー」一覧表 https://www.westjr.c[...] 2016-07-20
_[4] 웹사이트 兵庫県統計書 http://web.pref.hyog[...] Hyogo Prefecture
_[5] 서적 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク 神戸新聞総合出版センター 2011-12-15
_[6] 웹사이트 西宮駅｜駅情報：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-01-12
_[7] 서적 JR気動車客車編成表 '02年版 ジェー・アール・アール 2002-07-01
_[8] 간행물 鉄道記録帳2003年12月 鉄道友の会 2004-03-01
_[9] 서적 JR気動車客車編成表 '04年版 ジェー・アール・アール 2004-07-01
_[10] 뉴스 JR西ノ宮駅、なくなる「ノ」 市名とズレ、解消に130年 朝日新聞大阪本社 2007-03-17
_[11] 뉴스 阪急、２１日「神戸三宮」駅に改称　一方で変わらぬＪＲ http://www.kobe-np.c[...] 神戸新聞NEXT 2016-02-14
_[12] 뉴스 JR「三ノ宮駅」の「ノ」が消える？神戸市が要請 http://www.kobe-np.c[...] 神戸新聞NEXT 2016-06-11
_[13] 뉴스 西ノ宮駅100年の歩み 国鉄西ノ宮駅 1974-05
_[14] 뉴스 列車接近をメロディーで JR神戸線塚本-姫路間 交通新聞社 1997-03-11
_[15] 뉴스 西ノ宮駅の改装完了 JR西日本 周辺景観とマッチ 交通新聞社 1998-03-03
_[16] 서적 JR気動車客車編成表 '98年版 ジェー・アール・アール 1998-07-01
_[17] 서적 JR気動車客車編成表 '03年版 ジェー・アール・アール 2003-07-01
_[18] Youtube 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します https://www.westjr.c[...]
_[19] Youtube 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ https://www.westjr.c[...]
_[20] 웹사이트 西宮駅｜構内図：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-01-12
_[21] 웹사이트 データで見るJR西日本：JR西日本 https://www.westjr.c[...]
_[22] 웹사이트 兵庫県統計書 https://web.pref.hyo[...] 兵庫県
_[23] XLSlink 兵庫県統計書平成7年(1995) https://web.pref.hyo[...]
_[24] XLSlink 兵庫県統計書平成8年(1996) https://web.pref.hyo[...]
_[25] XLSlink 兵庫県統計書平成9年(1997) https://web.pref.hyo[...]
_[26] XLSlink 兵庫県統計書平成10年(1998) https://web.pref.hyo[...]
_[27] XLSlink 兵庫県統計書平成11年(1999) https://web.pref.hyo[...]
_[28] XLSlink 兵庫県統計書平成12年(2000) https://web.pref.hyo[...]
_[29] XLSlink 兵庫県統計書平成13年(2001) https://web.pref.hyo[...]
_[30] XLSlink 兵庫県統計書平成14年(2002) https://web.pref.hyo[...]
_[31] XLSlink 兵庫県統計書平成15年(2003) https://web.pref.hyo[...]
_[32] XLSlink 兵庫県統計書平成16年(2004) https://web.pref.hyo[...]
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_[36] 간행물 兵庫県統計書平成20年(2008) https://web.pref.hyo[...]
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_[43] 웹사이트 データで見るJR西日本2016 http://www.westjr.co[...] 2024-11-28
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_[45] 간행물 兵庫県統計書平成28年(2016) https://web.pref.hyo[...]
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_[47] 간행물 兵庫県統計書平成30年(2018) https://web.pref.hyo[...]
_[48] 간행물 兵庫県統計書令和元年(2019) https://web.pref.hyo[...]
_[49] 웹사이트 データで見るJR西日本2021 https://www.westjr.c[...] 2024-11-28
_[50] 간행물 兵庫県統計書令和2年(2020) https://web.pref.hyo[...]
_[51] 웹사이트 データで見るJR西日本2022 https://www.westjr.c[...] 2024-11-28
_[52] 간행물 兵庫県統計書令和3年(2021) https://web.pref.hyo[...]
_[53] 간행물 兵庫県統計書令和4年(2022) https://web.pref.hyo[...]
_[54] 웹사이트 西宮市統計書 https://www.nishi.or[...] 西宮市
_[55] 간행물 平成21年統計書 運輸及び通信 https://warp.ndl.go.[...]
_[56] 간행물 平成22年統計書 運輸及び通信 https://warp.ndl.go.[...]
_[57] 간행물 平成23年統計書 運輸及び通信 https://warp.ndl.go.[...]
_[58] 간행물 【H24統計書】運輸及び通信 https://warp.ndl.go.[...]
_[59] 간행물 【平成28年統計書】4運輸・通信 https://www.nishi.or[...]
_[60] 간행물 【平成29年統計書】4運輸・通信 https://www.nishi.or[...]
_[61] 간행물 【平成30年統計書】4運輸・通信 https://www.nishi.or[...]
_[62] 간행물 【令和元年統計書】4運輸・通信 https://www.nishi.or[...]
_[63] 간행물 【令和2年統計書】4運輸・通信 https://www.nishi.or[...]
_[64] 간행물 【令和3年統計書】4運輸・通信 https://www.nishi.or[...]
_[65] 간행물 【令和4年統計書】4運輸・通信 https://www.nishi.or[...]
_[66] 간행물 【令和5年統計書】4運輸・通信 https://www.nishi.or[...]
_[67] 문서 路線名は「'''[[阪急バス山口営業所#西宮山口線|西宮山口線]]'''」。山口営業所の担当。